Наиболее оптимистичен в этом вопросе генеральный директор Tesla Илон Маск – он считает, что электромобили, выпускаемые его компанией достигнут полной автономии к 2020 году. Маск убежден, что «Тесла» значительно опережает других автопроизводителей в разработке этой технологии.

В интервью Лексу Фридману, исследователю Массачусетского технологического института, он сказал, что водители электромобилей Tesla будут держать руки на руле еще «шесть месяцев или около того... я буду шокирован, если это не произойдет в следующем году». По заверению компании, технология самостоятельного вождения «Тесла» станет настолько совершенной, что вмешательство человека в процесс движения автомобиля будет снижать уровень его безопасности.

Главные конкуренты Tesla

Кроме «Тесла» еще несколько компаний активно работают над данной технологией. Генеральный директор Ford Джим Хакетт возродил надежду на выпуск компанией автомобилей с самостоятельным вождением, но признал, что на протяжении какого-то времени они будут иметь ограничения. Старт проекта намечен на 2021 г.

Компания планирует вложить в развитие технологии более $4 млрд. до 2023 года, из них – более миллиарда долларов в Argo AI, компанию по искусственному интеллекту, которая создает систему виртуальных драйверов. Ford в настоящее время испытывает свои автомобили в округе Колумбия, Майами, Вашингтоне и Детройте.

После многих лет шумихи и многомиллиардных инвестиций другие игроки рынка признают, что ожидания в отношении автомобилей с автоматическим управлением, вероятно завышены. В этом месяце компания Uber сделала заявление, что ее собственному парку автономных автомобилей придется ждать, пока он выйдет на городские улицы.

В конце прошлого года Waymo (проект Google) запустила свою службу автономного такси, но так и не открыла ее для широкой публики. Действие проекта ограничено географически и включает несколько частей Феникса (штат Аризона, США).

Компания Google завершила разработку программного обеспечения Waymo в 2012 году. Оно частично помогало водителю управлять автомобилем. Сначала Google рассматривал возможность продажи этой технологии как самостоятельного продукта, но впоследствии отказался от этой идеи. Причиной отказа стали опасения, что водители станут чрезмерно полагаться на эту технологию, и не будут контролировать движение автомобиля.

После этого Google начал разработку технологии полностью автономных автомобилей, которые не требуют вмешательства со стороны человека в ходе поездки. В 2015 году специалисты Waymo утверждали, что при помощи их технологии слепой может ездить по жилым улицам города Остин (штат Техас). С тех пор прошло почти четыре года, но полномасштабного внедрения Waymo еще не произошло.

Перспективы систем автопилотирования

Несмотря на все сложности реализации технологии автономного вождения, компании продолжают упорно работать в этом направлении. Появление автономных транспортных средств значительно изменит автомобильный рынок, другие сектора экономики, да и уклад жизни значительной части людей. Без сомнения, Tesla находится среди лидеров в области разработки системы автопилотирования автомобилей и регулярно демонстрирует ее новые возможности.