В семнадцатом выпуске дайджеста от компании «Никола Карс» – самые важные новости текущей недели об электромобилях «Тесла» и рынке электротранспорта.

Tesla опережает конкурентов минимум на 4-5 лет

Известный автожурналист и бывший скептик в отношении легкового электротранспорта Нандо Зоммерфельдт опубликовал в немецкой газете Die Welt обзор, посвященный Tesla Model 3. Статья вышла под заголовком: «Эта Tesla разрушает все мои предубеждения против электромобиля».

Кроме личного опыта журналиста в статье приведено мнение автомобильного эксперта, профессора Фердинанда Дуденхеффера. Он утверждает, что Tesla имеет огромное преимущество перед конкурентами: «Техническое превосходство можно оценить, по меньшей мере, в четыре-пять лет. Дальность пробега и удовольствие от вождения не имеют себе равных». Зоммерфельдт полностью с ним соглашается: «Model 3 ездит потрясающе… Она напоминает спортивный автомобиль, чрезвычайно быстрый спортивный автомобиль».

Оба специалиста положительно отзываются о технологиях зарядки электромобилей Tesla и сети Supercharger, которая позволяет за полчаса восполнять заряд батареи для пробега электромобилем 300 км. Не менее важна и возможность заряжать «Тесла» на станциях других производителей.

Эксперты задаются вопросом, сумеет ли Tesla удержать свое нынешнее преимущество. И приходят к выводу, что если компания сохранит свою способность привлекать таланты, ее лидерство будет лишь нарастать.

Мгновенный крутящий момент спасает «Тесла» от аварии

Благодаря моментальному крутящему моменту и впечатляющему ускорению Tesla Model 3 избежала аварии. Водитель электрического седана, главный архитектор компании INTELSAT Джоэл Тримбл смог продолжить свое путешествие хоть и потрясенным, но целым и невредимым.

Инцидент занял доли секунды – Honda Accord, движущаяся справа от Model 3, врезалась в стену и из-за удара выскочила прямо перед Tesla. За это время владелец Model 3 успел отключить автопилот и, повернув налево, нажал педаль газа. Мгновенный крутящий момент электродвигателя Tesla Model 3 позволил автомобилю набрать высокую скорость и уклониться от удара.

Джоэл Тримбл поделился своими эмоциями со СМИ по поводу этого случая: «Я люблю эту машину и этот крутящий момент. Честно говоря, я чувствую, что он спас мне жизнь».

Tesla Model 3 сократила время зарядки – случайность или закономерность?

По наблюдению одного из владельцев Tesla Model 3 после последнего обновления программного обеспечения 2019.20.2 время ее зарядки сократилось на 20%.

Владелец Model 3, зарегистрированный в соцсети Reddit под ником Wugz, выложил график изменения скорости зарядки своего электромобиля после нескольких обновлений программного обеспечения и сопроводил его следующим описанием: «Начиная с уровня зарядки в 5%, Model 3 Long Range заряжается при 125 кВт (ранее 60 кВт) и достигает 143 кВт на уровне зарядки в 9% (ранее 13%). Пиковая скорость сохраняется до 45%, затем она снижается до 118 кВт в диапазоне 50-59%, затем снова линейно уменьшается. Это может быть новой кривой или просто аномалией в этом единственном сеансе зарядки».

Данные изменения сократили время зарядки электромобиля примерно на 20%. Tesla официально пока не объявила о подобных изменениях, но если это действительно так, вероятно, компания внедряет новую функцию – разогрев батареи на подходе машины к зарядной станции.

Tesla меняет стандартный цвет Model 3

Илон Маск через свой аккаунт в «Твиттер» сообщил, что со следующего месяца стандартным цветом Model 3 станет белый (Simple White). В настоящее время эта модель продается с базовым черным цветом. После этого изменения черный цвет перейдет в разряд дополнительной опции стоимостью $1 тыс. Нововведение должно быть хорошо встречено потенциальными покупателями, так как эксплуатация белых авто проще, чем черных, они меньше страдают от царапин.

«Тесла» готовится к старту производства грузовика

Джером Гильен, глава программы Tesla Semi, сообщил, что производство электрического грузовика стартует в следующем году. В настоящее время компания активно тестирует транспортное средство. Полученные результаты специалисты расценивает как удивительный успех. По словам Джерома Гильена, отвечающие за прототип инженеры, уверены, что смогут превзойти первоначальные характеристики, анонсированные в 2017 г.

Tesla планирует производить две версии грузовика – с дальностью пробега 483 км и 805 км. Генеральный директор компании Илон Маск считает, что окончательные варианты электромобилей будут иметь более впечатляющий запас хода.

Стоимость Tesla Semi будет составлять от $150 тыс. до $180 тыс. По оценкам экспертов, компания уже получила несколько тысяч предварительных заказов на электрический грузовик.

Tesla осваивают туннели Boring Company

Boring Company, основанная Илоном Маском в конце 2016 года, специализируется на строительстве инфраструктурных объектов и туннелей. Компания намерена строить туннели, которые позволят избегать ставшие серьезной проблемой автомобильные заторы. Новые подходы Boring Company к проектированию и ведению строительных работ значительно снижают стоимость бурения туннелей –демонстрационный туннель длиной в одну милю она построила примерно за 10 миллионов долларов, тогда как обычно на это требуется около миллиарда.

Короткий испытательный туннель в Хоторне – не единственный проект подземного предприятия Маска. Недавно была завершена экологическая оценка туннеля между Вашингтоном и Балтимором, который сократит время поездки между этими двумя пунктами до 15-ти минут.

Кроме того, члены совета Лас-Вегасского управления конгрессов и посетителей одобрили контракт с буровой компанией на строительство двух туннелей для перевозки пассажиров между пунктами конференц-центра. В случае одобрения технологии Hyperloop скорость движения в туннелях Boring Company превысит 965 км/ч.

Движение в подобных туннелях уже начинают осваивать электромобили «Тесла». Член совета директоров компании Tesla Стив Юрветсон представил видеоролик с одной из подземных поездок Model 3. Электромобиль может проехать туннель на автопилоте с более низкой скоростью или быстрее на ручном управлении. Сейчас автопилот разгоняет машину до 145 км/ч. В скором будущем эта цифра будет увеличена до 200 км/ч.

К чему готовит нас Tesla Arcade?

Tesla начала новый этап развития развлекательных центров своих электромобилей. Это вылилось в плотное сотрудничество с игровыми студиями, в частности Vector Unit. Уже появился первый результат этого взаимодействия – Tesla Arcade – захватывающий интерактивный игровой процесс стал доступен в автомобиле. Игры в Tesla Arcade сродни играм в самом реалистичном симуляторе в мире.

Первые тестировщики игр с удивлением отмечают, что практически не ощущают течения времени. И это, именно то, чего хочет компания. Благодаря Tesla Arcade владельцам электромобилей не требуется искать себе занятие на время, пока их машина восполняет заряд своей батареи. Довольно скучное мероприятие станет наполнено забавными и уникальными впечатлениями.

Это преимущество, которое лежит на поверхности, но есть и еще кое-что, более важное. Создав игровой центр, который позволяет взаимодействовать с аппаратным обеспечением автомобиля, «Тесла» закладывает первые кирпичи экосистемы для поддержки нашего автономного будущего. Мы просто этого еще не знаем.

В транспортных средствах с самостоятельным вождением развлечения будут иметь первостепенное значение, улучшая общее впечатление от поездки. Мы находимся на пороге масштабного изменения той части жизни, которую проводим в автомобилях. Это будет совершенно новая эпоха, которая вот-вот начнется.