Немецкая компания по прокату автомобилей Nextmove провела сравнение эффективности сразу пяти моделей электромобилей: Audi e-tron, Hyundai Kona и трех Tesla (Model X, S и Model 3). Каждая машина преодолела маршрут длиной 85 км сначала на скорости 130 км/ч (из-за условий движения средняя скорость составила 115 км/ч, а затем на скорости 150 км/ч (средняя скорость – 130 км/ч).

В испытаниях приняли участие: две машины Audi e-tron (с 21-дюймовыми летними шинами), две Tesla Model X 100D (с 19-дюймовыми зимними и 20-дюймовыми летними шинами), два Hyundai Kona (с 17-дюймовыми зимними и 17-дюймовыми летними шинами), а также одна Tesla Model S 100D (с 19-дюймовыми зимними шинами) и Tesla Model 3 Long Range (с 19-дюймовыми летними шинами). За рулем всех электромобилей были опытные водители. Опыт показывает, что это особенно важно для Audi e-tron: тот, кто хорошо знаком с автомобилем, водит его намного эффективнее.

Оценка эффективности при скорости 130 км/ч

Участвовавшие в тесте электромобили при движении со скоростью 130 км/ч показали расход заряда батареи от 18,5 до 28,4 кВт*ч на 100 км. Наилучший показатель эффективности у Tesla Model 3. За ней следует Hyundai Kona на летних шинах. В тройку лидеров также вошла Tesla Model S. Audi e-tron в данном тесте продемонстрировал не лучшие показатели.

Рис.1. Расход заряда батареи на скорости 130 км/ч.

Расход заряда батареи при скорости 150 км/ч

Тест на более высокой скорости не изменил порядок электромобилей по показателям эффективности. Явными победителями стали Model 3, Kona и Model S из-за их меньшего веса и лучшей аэродинамики. Потребление варьировалось от 20,9 до 23,6 кВт*ч на 100 км.

Явные различия в потреблении показывает прямое сравнение между Tesla Model X и Audi e-tron. Интересно отметить, что разница в потреблении энергии на более низких скоростях гораздо больше в пользу Tesla Model X (преимущество в 17%), чем на более высоких скоростях (12%).

Рис.2. Расход заряда батареи на скорости 150 км/ч.

Сравнение дальности пробега: «Тесла» явно лидирует

Электромобили Tesla в настоящее время имеют явное лидерство, когда речь идет об эффективности. Но каким образом это отражается на дальности пробега без подзарядки? По этому показателю явно лидирует Tesla Model S, независимо от скорости движения. Второе и третье место занимают Model X и Model 3 с практически одинаковыми показателями.

Hyundai Kona преодолевает 283 км на скорости 150 км/ч и 322 км на скорости 130 км/ч. На последнем месте Audi e-tron, дальность пробега на одной зарядке которого составила 275 км на более высокой скорости и 300 км на более низкой. Этот показатель пока остается барьером для автомобилей премиум-класса, таких как Jaguar I-Pace, Audi e-tron и Mercedes EQC.

Рис.3. Дальность пробега электромобилей на одной зарядке при скорости 130 км/ч.

Рис.4. Дальность пробега электромобилей на одной зарядке при скорости 150 км/ч.

Источник: nextmove